विमान दुर्घटना जांच ब्यूरो

वायुयान अधिनियम 1934 की धारा 7 भारत सरकार को भारत में या उसके ऊपर किसी भी वायुयान, या भारत में पंजीकृत किसी भी वायुयान के भारत में या उसके ऊपर उड़ान के दौरान होने वाली दुर्घटनाओं की जाँच के लिए नियम बनाने का अधिकार देती है। अधिनियम के अनुसार और अंतर्राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन अभिसमय के अनुच्छेद 26 के अनुरूप, पहले डीजीसीए का वायु सुरक्षा निदेशालय, वायुयान दुर्घटनाओं और घटनाओं की जाँच से संबंधित कर्तव्यों और जिम्मेदारियों का निर्वहन करता था। यह वायुयान नियम 1937 द्वारा शासित था।

अंतर्राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन संगठन (आईसीएओ) द्वारा जारी मानकों और अनुशंसित प्रथाओं (एसएआरपी) के अनुसार और नियामक कार्य से जांच कार्य की स्वतंत्रता प्रदान करने के लिए, भारत सरकार ने डीजीसीए से स्वतंत्र एक ब्यूरो स्थापित करने का निर्णय लिया।

आईसीएओ एसएआरपी और भारतीय नागरिक उड्डयन परिदृश्य को ध्यान में रखते हुए, विमान (दुर्घटनाओं और घटनाओं की जाँच) नियम, 2012 तैयार किए गए और राजपत्र अधिसूचना के माध्यम से अधिसूचित किए गए। इन नियमों के अनुसार और दुर्घटनाओं, गंभीर घटनाओं और हादसों की जाँच के उद्देश्य से, भारत सरकार ने 30 जुलाई 2012 को नागरिक उड्डयन मंत्रालय में एक ब्यूरो की स्थापना की, जिसे भारतीय विमान दुर्घटना जाँच ब्यूरो (एएआईबी) के नाम से जाना जाता है।

आईसीएओ अनुलग्नक 13 के अनुसार, विमान (दुर्घटनाओं और घटनाओं की जाँच) नियम 2012 को 2017 में संशोधित किया गया और एएआईबी को नागरिक उड्डयन मंत्रालय के "संलग्न कार्यालय" के रूप में नामित किया गया। वर्तमान में, जाँच कार्य संशोधित विमान (दुर्घटनाओं और घटनाओं की जाँच) नियम 2017 और विमान (दुर्घटनाओं और घटनाओं की जाँच) संशोधन नियम, 2021 के अनुसार किया जा रहा है। एएआईबी को न्यायिक निकायों या अन्य सरकारी प्राधिकारियों की पूर्व सहमति के बिना किसी भी एजेंसी/संगठन से सभी प्रासंगिक साक्ष्यों तक तत्काल और अप्रतिबंधित पहुँच प्रदान करने का अधिकार दिया गया है।

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 Shri G.V.G. Yugandhar, Director General (AAIB),

 Safdarjung Airport, New Delhi - 110003